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深圳市怡亞通供應鏈有限公司-怡亞通供應鏈綜合服務平臺
字號:T|T 2019年05月24日09:36     中國物流與采購網
  • 深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司(以下簡稱“怡亞通”)成立于1997年,是中國第一家上市的供應鏈企業(股票代碼:002183),旗下現有500余家分支機構,與國內外2000多家知名品牌商合作,全球員工近30000人,業務領域覆蓋快消、IT、通訊、醫療、化工、家電、服務等行業,服務平臺遍布中國280個主要城市(包括香港)和東南亞、美國等10多個主要國家。

内马尔微信转账 www.pfpcl.icu 一、企業基本簡況

(一)企業概況

深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司(以下簡稱“怡亞通”)成立于1997年,是中國第一家上市的供應鏈企業(股票代碼:002183),旗下現有500余家分支機構,與國內外2000多家知名品牌商合作,全球員工近30000人,業務領域覆蓋快消、IT、通訊、醫療、化工、家電、服務等行業,服務平臺遍布中國280個主要城市(包括香港)和東南亞、美國等10多個主要國家。

作為中國供應鏈服務的引領者、探索者和實踐者,怡亞通借助現代化的服務設施及國際先進的管理水平,將供應鏈產業優勢與一站式供應鏈服務優勢完美結合,開創了供應鏈服務的全新境界。圍繞企業客戶的非核心業務,提供從國際采購、進出口通關、物流加工、倉儲、保稅物流、代付貨款、供應商庫存管理、虛擬制造、協助外包等諸多服務,為GE、IBM、PHILIPS、HP、PANASONIC、聯想、華為等近百家世界500強企業和千余家國內外知名企業提供專業供應鏈服務,以卓越的整合創新能力被行業譽為“中國供應鏈第一整合平臺”,具備了超越千億規模并沖擊更高目標的全球供應鏈產業基礎。

(二)所獲榮譽

2017年,怡亞通營業收入為686億元,與去年同期相比增長17.72%。2016年,怡亞通以583億元營業收入榮登中國企業500強榜單第261位,中國服務企業500強排名101位,居國內供應鏈企業之首。在中國民營企業500強中排71位,在中國民營企業服務業100強中排26位,在中國一般貿易進口企業100強中排44位,在廣東服務業100強中排9位、廣東省企業500強中排名29位,連續7年榮登《財富》中國500強,成為福布斯中國頂尖企業之一。

怡亞通以持續增長與創新經營能力,先后獲評發改委“國家智能化倉儲物流示范基地”,工信部“首批服務型制造示范企業”,“中國物流與采購聯合會副會長單位”、“中國供應鏈管理最佳創新企業”,“B20中國工商理事會理事單位”,上榜工信部指導“中國產業互聯網榜單TOP30”,“廣東省供應鏈管理示范企業”、“廣東省供應鏈管理試點企業”,“廣東省電子商務示范企業”等諸多成果與榮譽。

(三)管理模式

“整合、共享、創新、協同”的基因從怡亞通誕生伊始,就深深植入于其血液中。怡亞通創新內外管理模式,建立智慧型生態管理機制。

對于組織內部,通過整合、吸收和創新,怡亞通成功建立了行之有效的組織架構、管理體系和制度流程,構建了智慧型生態管理機制。推行的矩陣管理、一體化戰略和打造智慧型組織無不體現整合思維和方法。以橫向管理與縱向管理相結合,建立“小總部、大平臺”組織,充分整合資源,共享平臺服務能力,提高管理反應速度,并推行一系列創新管理,如DMC精細化管理、PDCA全面質量管理等,以適應商業模式和戰略的協同。

對于供應鏈上下游企業,怡亞通及時啟動“三合行動”,即通過項目整合、文化融合與業務聯合,吸納優秀的團隊及項目資源,加強文化融合,求大同、存小異,以模式引導、市場開拓、資金支持、行業整合、人才培訓等措施,開創合作共贏的新格局。并進一步推出“怡亞通合伙人計劃”,聯合各地渠道商、經銷商,與同業企業結盟,整合分散的渠道,從而匯聚勢能,提升中國渠道商的服務能力和競爭力,打造擁有更大成長活力和盈利潛能的全球供應鏈商業生態圈。

(四)營銷模式

怡亞通在“380深度分銷平臺”的基礎上進行了大膽的創新與改變,通過“內容+渠道+執行能力”形成了強大的營銷服務體系,構建了以“星鏈營銷、速凍營銷、終端傳媒、整合營銷”的四維一體營銷平臺,服務合作伙伴的產品,服務品牌孵化產品。借助怡亞通綜合生態平臺,品牌商品能夠獲得線上線下多種渠道展示,更便捷的直供終端。未來,怡亞通將依托已有知名品牌、國代品牌與孵化品牌。集中渠道資源,依靠現有營銷策劃、市場推廣團隊凝結智慧,利用分銷網絡、渠道促銷方案等,建立全程營銷點對點服務,推進“平臺+營銷合作人”模式。

二、信息化系統項目建設情況

(一)項目建設背景

1、外部市場環境

我國經濟進入新常態后,“互聯網+”一躍上升為國家頂層設計,成為我國經濟發展的新引擎。移動互聯網、云計算、大數據等互聯網技術與供應鏈服務的結合,成為供應鏈服務未來發展新的藍海。

在傳統供應鏈體系中,結構層次較多,擁有供應商、制造商、中間服務商、各級分銷商、各級代理商、零售商等多個節點企業,導致上游企業無法實時獲取末端零售商的需求信息。當終端用戶的需求信息從供應鏈末端自下而上逐層傳遞,經過層層加工,必然出現信息的扭曲與失真。加之,價格波動、訂貨批量中安全庫存、短期博弈等因素的影響,致使供應鏈整個鏈條產生“牛鞭效應”,供應量明顯大于市場需求。許多中小企業受到資金與規模限制,未建立信息化系統,難以實現與行業中其他企業的信息資源共享。同時,由于市場數據來源廣泛,信息內容、格式等復雜多樣,增加了數據篩選、提煉和加工的難度。實力較強的大中型企業為了短期利益,不愿意將信息分享給中小企業,致使供應鏈企業之間的信息不對稱,上下游企業之間業務活動難以協調甚至脫節,導致成本高且可控性差。

2、企業內部問題

(1)訂單處理問題

怡亞通作為供應鏈服務行業的龍頭企業,連接供應鏈生產制造企業、品牌企業、物流商、金融機構、增值服務商等各大群體,每天需要面對大量的訂單,傳統的訂單處理方式需要依靠員工進行人工創建訂單、歸類、統計,不僅工作效率較低,而且極容易出現錯誤,給后續工作帶來影響。

(2)客戶服務問題

怡亞通為近百家世界500強企業和千余家國內外知名企業,提供國際采購、進出口通關、物流加工、倉儲、保稅物流、代付貨款、供應商庫存管理、虛擬制造、協助外包等諸多服務,需要對整個商務活動中的信息流進行及時且準確的處理。傳統商務坐席系統在同一時間每位坐席人員僅能處理一項工作,面對大量的商務信息,要耗費大量的時間等待成本,降低工作效率。

(3)倉儲問題

怡亞通倉庫貨物商品種類約20萬個,日出貨近10萬單,管理倉儲面積150萬平方米,原有的倉儲服務已經不能滿足客戶的需求,需要利用現代化信息系統,降低出入庫、裝卸過程中的貨損率,提高商品信息錄入與商品盤點工作效率。

(4)運輸配送問題

信息系統實施前,怡亞通往往依靠司機的經驗選擇運輸路線,如遇突發性交通狀況,司機臨時改道,未按要求時間送貨,將影響公司送貨準時率,降低客戶滿意度。而過去通過電話追蹤貨物物流信息,運輸配送成本較高。

(5)揀選工作問題

在怡亞通傳統揀貨作業中,揀貨員根據所揀選商品的品種、數量,在揀選表上進行勾選,每人每次僅能完成一次揀選工作,揀選路徑完全依靠揀貨員的選擇,揀貨工作完全依靠人力。若出現揀選錯誤,需耗費大量的人力與時間進行核對,容易產生揀選任務積壓,影響整個物流作業流程。

(6)財務核算問題

企業每月進行財務核算時,數據匯總困難,財務數據統計周期長,效率低下,影響企業財務人員對于公司業務成本的把控。

(二)怡亞通供應鏈綜合服務平臺建設方案

怡亞通供應鏈綜合服務平臺項目是基于以客戶需求為核心,旨在打通從產業鏈源頭生產端到消費終端的完整產業鏈的全流程,以各環節相互銜接貫通整條產業鏈,緊密聚合供應鏈上下游企業,融通物流、商流、信息流、資金流,實現從產品設計、研發、原材料采購、生產、分銷、終端零售及營銷、金融服務等全過程高效協同,實現供應鏈在全產業流程的總成本領先與效率最大。

1、系統概況

怡亞通供應鏈綜合服務平臺項目主體包括怡亞通總部以及怡亞通旗下全資子公司,成果惠及旗下500家分子公司。怡亞通以整合共享為指導思想,依靠覆蓋全國近300個城市的“380”深度供應鏈網絡,根據自身多種業務模式的個性化發展與市場需求,自主研發并全面推廣使用具有行業領先水平的信息系統,壓縮流通渠道,幫助品牌企業高效分銷、快速直供終端,打造一站式供應鏈服務,提高商品流通環節的效率并降低流轉成本,重塑中國消費品流通體系,顛覆傳統交易結構和渠道模式,增強供應鏈服務企業對產業鏈的影響力和主導性,實現供應鏈企業從低端服務到產業引領者角色的轉變。

2、系統內容及功能

怡亞通供應鏈綜合服務平臺系統是一套集合商流、物流、資金流在內的信息化系統,通過OMS訂單管理系統、多媒體后援中心、WMS倉庫管理系統、TMS運輸管理系統、揀選作業系統、BMS計費管理系統等提供一體化供應鏈服務平臺解決方案。

(1)OMS訂單管理系統

該系統由訂單執行﹑訂單監控﹑主數據管理和異常管理組成。主要用于將外部系統接入訂單和內部手工創建訂單進行歸集,然后統一執行和分配。根據實際情況要求對訂單進行拆分包括按運段拆分﹑按件重體拆分和按明細拆分,然后根據規則將訂單下發到執行層倉儲管理系統或運輸管理系統執行。

(2)多媒體后援中心

基于CTI技術的傳統呼叫中心與ICC(互聯網呼叫中興)的相互結合。允許后援中心座席員同時可以處理語音呼叫、Web請求、e-mail和傳真,具備客戶管理、業務咨詢、業務受理、業務查詢、客戶投訴、客戶回訪、數據分析等功能,實現多途徑客戶服務,統一消息處理的技術創新。使每個坐席可以同時處理多項業務,減少等待時間。

(3)WMS倉庫管理系統

WMS系統功能主要是由“基本業務功能﹑基礎信息、物流配置、手持終端與庫內作業”5個子??楣鉤?。通過庫區規劃,揀貨策略和上架策略設置實施精細化管理模式,全程采用手持RF操作方式,提高庫存準確率和倉庫作業效率;通過支持批次和效期管理,減少倉庫損耗;通過SN碼追溯管理解決串碼問題。

(4)TMS運輸管理系統

TMS系統由調度管理、運輸執行、績效管理、基本信息、ROS和司機APP組成。主要對調度分配、配載作業、行車管理、GPS車輛跟蹤定位等方面的管理,提升物流倉儲的自動化、智能化水平和運轉效率,實現精準匹配、車與線路智能匹配,保障物流運行效率和安全性的大幅提高。

(5)揀選作業系統

根據先進先出,少走路的原則,滿足客戶揀貨流程,系統使用并行處理技術,每個SKU作為單獨的揀貨任務,多個揀貨任務并行處理,提高系統的處理速度;同時系統使用二維碼、電子標簽及射頻技術,按系統指令揀貨,提高揀貨效率和準確性。

(6)BMS結算管理系統

結算管理系統BMS由應收管理、應付管理、分攤管理和計費規則組成。主要用于核算整個供應鏈過程中產生的費用,通過計費規則設置后,通過計費引擎自動計算每單的費用并將計費結果產生應收臺賬和應付臺賬。

三、面臨問題與解決方案

(一)面臨的主要困難與解決措施

1、系統上線調試

部分功能需在系統運行中再開發,或是部分功能在使用過程中會暴露出開發階段的設計問題。由于系統已經上線,對快速解決問題的要求較高,需要邊運營邊修復,對現有業務會產生一定的風險。

在系統上線初期,怡亞通建立相關人員預備制度,以便短時間解決突發的系統問題。同時,怡亞通開展“全國IT萬里行”活動,以實地調研的方式,以“二次上線、二次優化”為思路,到全國各省公司現場解決,包括“怡亞通供應鏈綜合服務平臺”在內的10項自主研發信息系統問題。目前,包括已調研28個省區,各平臺用戶咨詢系統問題789個,提出160個系統新增問題,現場解決629個信息系統問題。

2、人員接受程度

信息系統代替原有人工操作,對部分企業員工的信息系統操作水平提出了一定的要求,并且員工對新系統操作流程與工作職責并不十分清楚,工作效率會受到一定的影響。
怡亞通通過對員工進行系統培訓,推出操作手冊,使員工明確自己的工作職責,掌握各項功能的操作方法。針對員工使用過程中出現的系統問題,進行遠程協助解決,幫助使用企業進行系統維護。

3、對平臺建設要求較高

怡亞通供應鏈綜合服務平臺使用者為整個供應鏈中的所有企業,不僅涉及怡亞通內部各部門對系統的管理,又涉及品牌商、分銷商、零售商、第三方物流企業等不同市場角色的使用,還要考慮流通商品的屬性,與通用型信息系統有本質區別,對該平臺設計者、開發者等提出了較高的要求。

怡亞通充分了解各個使用者對該信息系統的功能需求,根據供應鏈上不同的企業操作的特點,設計具有針對性的功能???、體驗界面,例如,針對第三方物流企業,操作界面以功能性視圖主,通過視圖界面了解業務情況;針對銷售或財務,操作頁面以大數據視圖為主,通過不同維度圖表進行大數據分析。

4、設備兼容性方面

供應鏈上不同企業由于規模的原因,硬件設備條件存在差異。

怡亞通調整該信息系統兼容性,使其適應大部分硬件設備,保證供應鏈上下游企業信息能夠準確快速的傳遞。

(二)項目組織推進工作

該項目的實施具體分為前期準備、組織實施、全面推行三個階段。

1、前期準備階段:開展前期信息收集、市場調研和系統整體框架設計工作

任務:完成信息歸檔整理、調研報告,概要設計報告、及各系統功能??榛旨岸ㄒ宓茸急腹ぷ?,為項目實施現場施工提供政策、信息、技術依據。

2、組織實施階段:實現基礎設施建立與完善、資源整合、系統功能開發、性能完善等工作

任務:信息化建設,分銷系統、物流信息自動化建設,完善供應鏈綜合服務平臺(格子???、不同端口接口系統等)技術開發、功能平臺設計搭建、功能測試、性能完善優化。

(三)全面推行階段:供應鏈綜合服務平臺助力經濟發展

任務:以深圳為中心點,輻射全國,陸續進行推廣與宣傳工作,滿足上、下游客戶的業務需求,整合行業資源,提高流通效率,推動行業變革,助力全國經濟發展。 

四、效益分析及評估

(一)經濟效益

1、直接經濟效益

作為國內領先的供應鏈服務商,怡亞通精準洞察企業發展需求,整合優勢資源,借助信息化手段構建“物流、商流、資金流、信息流”四流合一的怡亞通供應鏈綜合服務平臺。該平臺是怡亞通自主研發并實施的信息化系統,應用以來使公司年營業收入增加數億元。同時,該平臺通過對接整個鏈條的上下游企業,幫助中小企業節約數據整合、關聯成本與系統開發費用,并以高效的信息化技術替代人工操作,降低較高的人工成本;以一站式服務替代多種信息系統,降低系統維護費用。

2、間接經濟效益

該平臺通過利用怡亞通供應鏈深度分銷服務網絡,顛覆了傳統分散化、多層級分銷渠道網絡,以信息化手段快速整合各品牌、各層級渠道資源,增加怡亞通業務區域和渠道覆蓋,向低線城市、縣城和農村下沉5-6級,實現了效率提升和成本節約。憑借平臺的物流信息管理系統,建立快速、及時和透明的信息傳遞與共享機制,通過實時進行訂單跟蹤,監控庫存狀態、在途運輸等,降低空車使用率與配送成本,提高整個系統運作效率。同時系統可在第一時間提供物流業務預警信息,使管理者在最短時間內對異常情況進行處理,規避潛在的安全風險與不必要的經濟損失。

(二)社會效益

怡亞通傾力打造的供應鏈綜合服務平臺,幫助流通行業打通產業鏈全鏈條,幫助品牌直供終端,實現流通扁平化,促進流通中的各個環節全面深度融合化、資源信息共享化,從而全面滿足和提升全民消費需求與購物體驗。改變傳統的流通模式,減少簡易過程、重塑流通要素,讓商品流通更加順暢,讓效率更高、價值合理分配。
物流技術的發展是國家積極倡導并給予政策扶持的發展方向,怡亞通根據自身業務發展需要,自主研發TMS系統與WMS系統,不僅滿足自身物流業務的需要,同時,為物流倉儲與運輸配送領域的物流信息化發展提供了新的發展思路。

五、推廣意義

1、促進供應鏈各環節協調運作

怡亞通供應鏈綜合服務平臺架起了品牌、分銷商、供應鏈平臺、終端店之間信息交互的高架橋,通過信息化系統將不同層次的經濟行為調動起來,處理人、財、物與供需之間的復雜關系。通過服務平臺保持供應鏈上下游企業共享鏈上信息,保證鏈條上的信息與商品的物理運動路線相一致,建立起品牌商、分銷商、終端門店之間更方便、更精確的電子化聯系機制,從而實現物流、信息流、資金流的完整、準確、快速傳遞,促進各個企業從廣度與深度兩個維度協調合作,改變流通業目前的散、亂、窮、小等現狀,同時也將促進全社會資源的共享整合,為國家經濟騰飛助力。

2、改善商品的時空效應

時間與空間是商品在物流過程中產生的兩個重要屬性。時間效應指通過商品庫存消除商品生產與消耗在時間上的矛盾,使生產與消耗在時間點上達到一致;空間效應指通過運輸、配送等活動消除商品生產與消耗在空間位置上的矛盾,達到生產與消耗位置空間上的一致。信息化系統的建設使生產企業、物流企業等能夠隨時掌握終端需求,了解商品在門店的庫存及銷售情況,知曉在途商品信息,生產企業進行準時制生產、物流企業提供及時配送,拉進品牌商與終端用戶的距離,對降低庫存,提高流通效率具有積極意義。

3、全面提升供應鏈上下游管理水平與競爭力

怡亞通供應鏈綜合服務平臺的推廣使用,將極大提升整個鏈條的信息化及數據分析與應用能力,增強管理過程的科學性、有效性與前瞻性。同時,有助于提高整個供應鏈網絡的物流運作效率、增強企業成本控制能力與資源配置能力,進而促進市場競爭力的提升。

六、未來規劃

(一)立足云服務技術,提供便捷化信息服務

怡亞通供應鏈綜合服務平臺將利用“云”服務,通過互聯網為供應鏈上下游企業提供軟件服務模式,將現有平臺??榛?、SAAS化。怡亞通將為供應鏈中的企業搭建信息化所需要的所有網絡基礎設施及軟件、硬件運作平臺,并負責所有前期的實施、后期的維護等一系列服務,企業無需購買軟硬件、進行系統部署、建設機房、招聘IT人員,即可通過互聯網使用信息系統。而且不同的企業可根據自身業務的需求,選擇適合的功能???,最大限度幫助企業節約信息化成本。

(二)完善物流信息系統,打造互聯網物流3.0

強化怡亞通供應鏈綜合服務平臺物流信息系統功能,構建物流信息共享平臺。計劃推出物流營銷平臺APP,利用互聯網組織物流營銷;依托星盟幾十萬家衛星商店,發展社區O2O物流配送業務;打造同城B2B2C配送互聯網平臺,構建物流信息互聯共享體系,以平臺整合社會物流車輛,解決車貨信息不匹配及車輛返程空載的問題。

(三)拓展服務功能與領域,打造優秀的供應鏈整合服務平臺

怡亞通將在供應鏈綜合服務平臺現有功能的基礎上,實現功能的完善與拓展,通過產業鏈的布局來優化社會資源配置,建立標準化合作聯盟生態格局,最終形成多層次、立體化、全網絡、一站式的供應鏈生態圈。
 

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